quarta-feira, 24 de julho de 2013

Olhar Olhão


Imenso trabalho o Al Gharb tem mostrado. Do maravilhoso, brilhante, resistente, colorido, vivaz - ao abandono, ao vilipêndio das cidades, as megalomanias de betão e ferro, um pedaço do desastre algarvio. Um paladino da imagem. Uma voz nesta escuridão.




First I take Detroit




No final do século XIX, a humanidade estava prestes a realizar um sonho antigo. A idéia de um meio rápido e autônomas de deslocamento foi lentamente se tornando uma realidade para os engenheiros de todo o mundo. Graças à sua localização ideal na Bacia dos Grandes Lagos, a cidade de Detroit estava a ponto de gerar a sua própria revolução industrial. Engenheiros visionários e empresários se reuniram para suas fronteiras.

Em 1913, o recém fabricante de automóveis Henry Ford aperfeiçoou a primeira linha de montagem em grande escala. Dentro de poucos anos, Detroit estava prestes a tornar-se a capital mundial do automóvel e berço da moderna produção em massa. Pela primeira vez, a história, a afluência estava ao alcance da massa de pessoas. Arranha-céus monumentais e bairros de luxo colocaram a riqueza da cidade em exposição. Detroit tornou-se o farol deslumbrante do sonho americano. Milhares de imigrantes vieram  encontrar um emprego. Pela década de 50, a sua população aumentou para quase 2 milhões de pessoas. Detroit tornou-se a quarta maior cidade dos Estados Unidos.

O automóvel movia pessoas mais rápido e mais longe. Estradas, rodovias e estacionamentos  remodelaram a paisagem para sempre. No início da década de 50, as fábricas foram realocadas na periferia de Detroit. A classe média branca começou a deixar o centro da cidade e estabeleceram-se em novas cidades suburbanas produzidas em massa. Rodovias desgastaram o tecido urbano. A desindustrialização e a segregação aumentaram. Em 1967, as tensões sociais explodiram em um dos motins urbanos mais violentos da história americana. O êxodo da população acelerou e bairros inteiros começaram a desaparecer. Prédios do centro desatualizados foram esvaziados. Dentro de 50 anos Detroit perdeu mais de metade da sua população.

Detroit, capital industrial do século XX, teve um papel fundamental no moldar do mundo moderno. A lógica que criou a cidade também a destruiu. Hoje em dia, ao contrário de qualquer outro lugar, as ruínas da cidade não são detalhes isolados  no ambiente urbano. Eles tornaram-se um componente natural da paisagem. Detroit apresenta todos os edifícios arquetípicos de uma cidade americana em estado de mumificação. Os seus monumentos esplêndidos em decomposição são, nada menos do que as pirâmides do Egipto, o Coliseu de Roma, ou a Acrópole em Atenas, remanescentes da passagem de um grande império.

Este trabalho é, portanto, o resultado de uma colaboração de cinco anos iniciado em 2005.

http://www.marchandmeffre.com/detroit/index.html